ทอท. ลุยสร้าง 2 สนามบินใหม่ “อันดามัน-ลำพูน” 1.4 แสนล้าน ใช้เวลา 7 ปี

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ทอท. อยู่ระหว่างเตรียมจัดจ้างที่ปรึกษา เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ และความคุ้มค่าในการลงทุนท่าอากาศยานอันดามัน ตามนโยบายนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ที่มีนโยบายเร่งด่วนเรื่องการสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวให้ประเทศ ซึ่งจากการที่นายกรัฐมนตรีลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ก็ได้ผลักดันให้มีการก่อสร้างท่าอากาศยานอันดามัน เพื่อแบ่งเบาผู้โดยสารจากท่าอากาศยานภูเก็ต และเป็นศูนย์กลางการขนส่งของกลุ่มจังหวัดอันดามัน ได้แก่ จังหวัดภูเก็ตพังงา และกระบี่ คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นายกีรติ กล่าวต่อว่า คาดว่าจะได้ที่ปรึกษาประมาณปลายปี 66 และจะใช้ระยะเวลาในการศึกษาฯ ประมาณ 8 เดือน เมื่อศึกษาแล้วเสร็จจะดำเนินการในขั้นตอนออกแบบรายละเอียดการลงทุน ไม่ว่าจะเป็น ขอบเขตพื้นที่ทั้งหมดวิธีการก่อสร้าง งบประมาณ และการทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) จากนั้นจะนำเสนอต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อขออนุมัติดำเนินการ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติการดำเนินโครงการต่อไป ทั้งนี้ในขั้นตอนการออกแบบรายละเอียด และขั้นตอนการขออนุมัติ คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 ปี จากนั้นจะเปิดประกวดราคา และก่อสร้าง ใช้ระยะเวลาประมาณ 4 ปี รวมระยะเวลาในการดำเนินโครงการทั้งหมดประมาณ 7 ปี นับจากปี 67 คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ประมาณปี 73-74 

นายกีรติ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันท่าอากาศยานภูเก็ตมีผู้โดยสารประมาณ 12 ล้านคนต่อปี ขณะที่ท่าอากาศยานกระบี่มีผู้โดยสารประมาณ 5 ล้านคนต่อปี รวมกันเป็น 17 ล้านคนต่อปี ขณะที่ความต้องการในการเดินทางมาเที่ยวจังหวัดภูเก็ต กระบี่ และพังงา มีปริมาณเพิ่มมากขึ้น แต่ขณะนี้ท่าอากาศยานภูเก็ตมีการจัดสรรเวลาการบิน (สลอต) เต็มแล้ว รองรับไม่เพียงพอ จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนที่ต้องเร่งก่อสร้างท่าอากาศยานอันดามัน เบื้องต้นท่าอากาศยานอันดามัน จะให้มี 2 ทางวิ่ง (รันเวย์) เพื่อให้มีความยืดหยุ่นในการรองรับอากาศยาน และรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี ใช้เงินลงทุนประมาณ 7 หมื่นล้านบาท ซึ่ง ทอท. จะเป็นผู้ลงทุนรายเดียว เนื่องจากมีกระแสเงินสดเพียงพออยู่แล้ว โดยการลงทุนก่อสร้าง จะแบ่งเป็น 2 ระยะ (เฟส) โดยเฟสแรก จะให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 15 ล้านคนต่อปี ก่อนขยายในเฟสที่ 2 คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นายกีรติ กล่าวด้วยว่า เดิม ทอท. เคยมีการศึกษาพื้นที่ที่จะใช้ก่อสร้างท่าอากาศยานภูเก็ต แห่งที่ 2 ไว้แล้ว ซึ่งพื้นที่ที่เหมาะสมที่จะสร้างท่าอากาศยานดังกล่าว อยู่บริเวณ ตำบลโคกกลอย อำเภอตะกั่วทุ่ง จังหวัดพังงา บนพื้นที่ประมาณ 6 พันไร่ ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ราชพัสดุ โดยจะใช้พื้นที่แห่งนี้ในการก่อสร้างท่าอากาศยานอันดามัน อย่างไรก็ตาม การพัฒนาท่าอากาศยานแห่งนี้จะทำควบคู่ไปกับการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ แห่งที่ 2 ด้วย  

แต่ในส่วนของจังหวัดเชียงใหม่ จะมีความยากกว่าที่จังหวัดพังงา เพราะที่ดินที่พังงาส่วนใหญ่เป็นที่ดินราชพัสดุ แต่ที่ดินที่เชียงใหม่เป็นที่ดินเอกชน การจัดหาที่ดินอาจจะยาก และล่าช้า โดยที่ดินที่ศึกษาไว้ยังเป็นพื้นที่เดิม คืออำเภอบ้านธิ จังหวัดลำพูน ประมาณ 5-6 พันไร่ คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 7 หมื่นล้านบาท เช่นเดียวกับท่าอากาศยานอันดามัน หรืออาจจะแพงกว่าเล็กน้อย เพราะท่าอากาศยานเชียงใหม่ แห่งที่ 2 ต้องลงทุนซื้อที่ดินทั้งหมด.